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但天语上的M16A发动机只有109匹马力

编辑:大魔王 2019-04-12

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  大家好,我是一名来自福建漳州的95后女司机,一个被画画耽误的越野爱好者。前几天看到“带锤看车”中发布的《二手车中的理财产品》中提到了我的吉姆尼,不禁勾起了我和“小鸡”故事,想和大家分享一下,有喜欢的别忘了的点赞噢!(哦,对了,有车友也可以一起玩耍……)——————华丽的分割线——————说实话,我和那些资深越野爱好者不一样,也不是像很多文章中说的那些大神那样,从小喜欢越野、一直有个越野梦、长大有钱了买辆车去圆梦。而我最开始选择吉姆尼,除了记忆中七龙珠里面那辆吉姆尼之外,更多的是因为它小、好停车、马牙子随便上。有时候跑跑烂、爬爬山、采采风也很轻松,比起牧马人这些硬派越野,吉姆尼是最经济实惠的越野车了。

  随后在2018年7月份入手了这台的2013年上牌的2012款吉姆尼,当时行驶了5.7万公里,我花费了10.2万元将它收入囊中。通过照片可以看到,前车主可能是为了“好看”,把前保险杠换成了更短的铁杠。除此之外没有任何问题,也没有越野史。

  不知道大家有没有这种感觉,反正我在过户当天还是有点小激动的,毕竟是自己人生中第一辆车嘛。打开车门……坐到驾驶位上,我的第一想法就是:再也不用和家里人抢车开了,“小鸡”的双门四座设计非常适合我一个人带狗溜达,后面还能载点东西,后排座椅放倒,就是迷你小面包车。

  接下来的一个多星期,我们几乎是形影不离。而“小鸡”给我最直接的感觉就是“肉,还费油”,可能是因为之前一段时间一直开家里的雷克萨斯ct200h的原因。“小鸡”的表现真是了我心底里那句“没有怂车只有怂人”的八字!并且,油耗也比较高,夏天最高的时候我开过12.3升/百公里。

  但不得不说,“小鸡”的视野还是蛮不错的,市区里面穿梭很轻松。至于高速和舒适性嘛,就呵呵了……(后面我再和大家详细说说3000公里长途的酸爽)这期间,我还给“小鸡”做了一次大保健,更换了整车的。还加装了一套液晶显示屏、行车记录仪和女司机必备的倒车影像。还将原厂的绒布座椅包了一套人造皮革,一共花费了将近4k大洋。

  另外,个人觉得:既然是越野车嘛,车身上就应该有点儿乱七八糟的贴纸。随后在X宝上花了200大洋,自己动手贴成了这样。(不喜勿喷噢……)

  除此之外,为了“小鸡”能更有那种长途越野范儿,又给它加装了车顶灯和行李架,加安装费一共2000大洋。不过,一般城市中是用不到的,只是偶尔在特殊况时才能用用。

  后来经过朋友介绍我参加了一次玩泥巴活动,就是照片中这个样子,参加活动的有两台北汽BJ40、四台牧马人和我这唯一一台吉姆尼。而我全程几乎都是被别人拖下来的。

  这就是我回到家的样子,说实话,要不是我亲自开的车,可能连我自己都不认识它了。随后去修理厂检测的时候,发现刹车已经不行,只好换掉。

  而这次活动我最深的感触就是:“小鸡”的动力确实太弱了,并且原厂的车身高度确实不能满足我上山下河的需求。在经历过车友们“”的之后,决定开始盘它……经朋友推荐我入手了一套3寸弹簧配FOX氮气避震,加上安装费一共1.08万。整体升高后的姿态确实好了很多,多了不少霸气。但缺点就是特别硬,舒适性更差了,并且跑起来也变得更费劲了,高速时还有点飘……

  所以为了提高稳定性和越野能力,我紧接着又升级了一套235/75 R15的AT轮胎,此时的霸气又提升了不少。但是由于轮胎太大、太重,动力损失极其明显,以至于我升级动力!

  随后,我给“小鸡”换装了一台铃木车友中堪称网红的代号为M16S的发动机,这台发动机具体NB在哪,请看我Ctrl+V过来的资料:“M16A发动机分为民用版M16A和运动版M16A-Sport两种,而运动版简称M16S。在国内常见的车型是天语搭载的M16A发动机,但天语上的M16A发动机只有109匹马力,而“M16A-Sport”却是能发挥出125匹的马力。”怎么样,看懂了吗?

  同时,为了时速表的准确,我还升级了4.3的大速比。这三样升级加上安装费,一共差不多在3万元左右。

  至此,我的“小鸡”差不多就升级完了,整体来说,我还是比较满意的。在市区里没有上不去的马牙子,回头率很高,经常有那种老大爷冲过来问我这是什么车!!!哈哈,还是略有成就感的!

  现在日常市区使用的油耗基本可以维持在11升左右。不过还没到开空调的季节,个人觉得照这个趋势下去,炎热的夏天油耗差不多得达到13升左右。

  所有的升级至此就基本结束了,最后在和大家讲讲前面我提到的3000公里长途的经历。今年3月初的时候,应好友邀请,我独自一人开车从漳州出发,先前往宁波玩耍了两天之后,又去了安徽宣城和牧马哥们潇洒了一番。

  整个旅途中,除了开不快、噪音大、腰酸背痛之外,没有什么大毛病!(好像这三点就够了吧……哈哈)。实际上,要不是这车高速最快能跑110公里/小时,估计我就要被风燥吵死啦。

  值得一说的是:中途在高速上我还碰到了南方罕见的大雪。此时“小鸡”的优势就展现出来了,全程非常稳定,没有一丝打滑的迹象,值得夸!!

  到达安徽宣城简单休整后,我和牧马哥们走了一趟河道,整个过程除了避震太硬颠得一塌糊涂之外,跟着牧马人的行车线走,吉姆尼也都能过得去,就是刹车片又不幸的磨没了!

  以上就是我和“小鸡”在这不到一年中发生的所有故事。不知不觉中,它似乎已经不是一辆普通的代步工具了,我好像也不再是那个只会开着车瞎跑的女司机啦。(疯狂的我已经将“小鸡”纹上身了!)

  好了,和大家唠叨了这么多,你有没有什么感触呀?最后还要感谢《带锤看车》给我这次机会和大家分享我和“小鸡”的故事,对了,有玩吉姆尼的车友也可以联系我噢!

  不知不觉中,它似乎已经不是一辆普通的代步工具了,我好像也不再是那个只会开着车瞎跑的女司机啦……[详细]